Těsnění hlavy válce motoru jsou dodávána ve dvou provedeních. Jedná se o tzv. kovoplastická těsnění, kde nosná deska těsnění je vyrobena z kovu s nánosem plastové hmoty s dotěsněním tlakových bodů těsnění polymerovým lemem. Tato těsnění jsou používána většinou pro motory s nižším kompresním poměrem a nižším výkonem v KW/HP. Jedná se zejména o starší typy motorů. Veškerá kovoplastická těsnění jsou dodávána v bezazbestovém provedení. V naší nabídce naleznete jak těsnění určená pro starší typy vozů od firmy Elwis, která vyrábí tato těsnění na základě originální technické dokumentace výrobce motorů, tak originální těsnění, vyráběná firmou Elring, dodávájící těsnění přímo pro montáž nových motorů.
Druhým provedením jsout tzv. konstrukční těsnění typu Metaloflex. Tato těsnění jsou výhradně kovová s plošným mikropovlakem z polymeru a dotěsněním tlakových bodů těsnění polymerovým lemem. Těsnění jsou konstruována z jedné či několika tenkých vrstev speciální oceli. Na rozdíl od kovoplastických těsnění jsou velmi tenká a pružná, zaručující dokonalou těsnost mezi blokem motoru a hlavou válce při vysokých tlacích komprese motoru. Jsou proto používána u nejmodernějších motorů s vysokým kompresním poměrem a dále u nákladních dieslových motorů, kde je vyžadován vysoký kilometrový průběh motoru. Tato těsnění dodáváme výhradně od firmy Elring.