Těsnění olejové vany bylo v minulosti vyráběno u starších automobilů především z tvrdého korku či pryže, jejichž těsnící funkce s ohledem na teplotní rozdíly a tlak byly časově omezené. V současné době jsou těsnění olejové vany vyráběna ze směsi korku a polymerů, které tyto problémy odstraňují. (jedná se především o jednoduché oválné tvary vany, kde je ještě možné dosáhnut ohebnosti a pružnosti směsí korkového těsnění). Moderní konstrukce olejových van však doznává rozličných tvarů, kde je nutné zásadní použití polymerů.
Člen SISA