Takto a podobně začínaly informace i v jiných evropských zemích na sklonku 90. let. Při detailním vyšetřování příčin havárie s následným požárem a uhořením zraněného řidiče či více pasažérů ve vozidle byla zjištěna vadná elektroinstalace, kde jednou z hlavních příčin nebylo včasné prohoření pojistky, respektive prohoření pojistky s výstřelem rozžhaveného kovu do volného prostoru, který byl příčinou vznícení paliva nebo unikajících par. Naše firma se připojila do této celoevropské kampaně a ve spolupráci s odbornými časopisy jsme informovali řidiče i autoopraváře o tomto potencionálním nebezpečí. Kvalitní instalace a kvalitní pojistka je tak základem aktivní bezpečnosti pasažérů vozidla, i když si to někdo stále nechce připustit. Ostatně v dnešních zprávách jste se mohli informovat o tom, že v krátkém období došlo ke ztrátě dalších 3 lidských životů.
Žena je v krátké době třetí obětí plamenů po dopravní nehodě. Ilustrační foto.
foto: HZS Jihočeského kraje
Série tragických nehod, při kterých uhořeli v plamenech lidé, pokračuje. Mladá řidička uhořela v noci na úterý při dopravní nehodě, která se stala před půlnocí mezi obcemi Mstětice a Čelákovice ve středních Čechách. Dvaadvacetileté ženě již záchranáři nedokázali pomoci.
12.6. 2007 10:37
BRANDÝS NAD LABEM - Středočeští záchranáři v Jesenici dostali na operační dispečink žádost o pomoc třináct minut před půlnocí. Podle hlášení havarovala mladá řidička v osobním automobilu. Na místo vyjela rychlá lékařská pomoc z Brandýsa nad Labem.
"Dvaadvacetiletá žena byla v hořícím automobilu zaklíněná. Záchranáři jí už nemohli pomoci a lékařka konstatovala její smrt. Byla nařízena soudní pitva," uvedla Nina Šeblová ze středočeské záchranné služby. Okolnosti dopravní nehody vyšetřují policisté.
Podle informací policie jela žena pravděpodobně vysokokou rychlostí a nezvládla řízení.
V pondělí uhořel člověk po tragické nehodě na rychlostní silnici R10, kde dodávka narazila zezadu do nákladního automobilu. Neštěstí nepřežil řidič dodávky. [celá zpráva] V pátek zahynul v plamenech po tragické nehodě muž při nehodě mezi Kuksem a Choustníkovým Hradištěm na Trutnovsku. [celá zpráva]
Příčinu, kromě nezvládnutí vozidla v dopravní situaci (tedy vlastní chybu řidiče), je třeba hledat i v elektroinstalaci vozidla. Při nárazu vozidla dochází nejen k pohybu deformačních zón karoserie či motoru, ale i částí elektorinstalací. Často dochází k jejich přetržení či vytržení z konektorů. Dotykem plusového pólu o kostru karosérie dojde ke zkratu a jiskření. Protože v době havárie je spínací skříňka stále zapnutá, jsou všechny obvody trvale pod proudem. V tomto momentě záleží na kvalitě pojistky, která při přetížení musí v milisekundě spolehlivě prohořet a vypojit daný elektrický obvod z činnosti. V tomto směru je již jedno, zda vypojí světla, zapalování, či hlavní přívod baterie najednou, ale musí spolehlivě odstranit zdroj zkratu a jiskření. Pokud prohoří s výstřelem žhavého kovu do motorového prostoru s unikajícím palivem, či neprohoří, dále se taví a začíná hořet pojistková skříň se stálým jiskřením - výsledek je vždy, bohužel, negativní. Proto znovu apelujeme na všechny motoristy - správná volba typu pojistky a kvalita pojistky může rozhodnout i o Vašem budoucím životě!
Takto vypadá výstřel rozžhaveného kovu o min. teplotě 750 °C do volného prostoru u nechráněného těla pojistky. Jedná se o unikátní snímek zachycující prohoření pojistky v milisekundě. Tento volně vystřelený kov do prostoru je zdrojem potencionálního nebezpečí vzniku požáru nejen v případě havárie vozidla. Většinou se jedná o levné a neznačkové výrobky.
Další prvkem aktivní bezpečnosti pojistek je vyrobené plastové těleso z materiálu nepodporujícího hoření. Pouze výrobci kvalitních pojistek (tedy v dražší cenové kategorii) použivají materiály, které nepodporují hoření tělesa. Samotný materiál prohořením pojistky nevzplane, má samouhasínací efekt. Hoří pouze tehdy, pokud na něj přivedeme stálý zdroj ohně.
Další laboratorní zkoušky kvality a bezpečnosti neznačkových pojistek objevily šokující skutečnosti! Kovová nekalibrovaná část tělesa pojistky neprohoří, naopak vyvolá odpor se vznikem tepla. Obvod není přerušen, nadále jiskří a dochází k přehřívání. Protože plastové těleso je vyrobeno z nekvalitního materiálu, dochází nejprve k jeho totální tvarové destrukci. Pokud dojde k dalšímu přehřátí, materiál vzplane.
Proto zvažujte předem, jakou kvalitu pojistky nakupujete a vždy měňte pojistku ve stejné amperáži. Jsme pevně přesvědčeni, že výše uvedené zveřejněné fotografie ze zkušeben firmy LITTELFUSE, nebudete považovat za naši propagaci. Firma Littelfuse se problematikou jištění obvodů v dopravní technice a průmyslu zabývá více jak 50 let a vlastní řadu patentů. Článek chápeme jako upozornění na závažný problém jištění obvodů, který Vám v krizové situaci může zachránit život.